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宇通三款纯电动车闪耀天津客车展
电动公交车 2014-12-19
宇通三款纯电动车闪耀天津客车展
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  4月15日,由中国道路运输协会主办的2016天津国际客车、公交车及零部件展览会在天津梅江国际会展中心盛大开幕。本届展会以“绿色·平安·智慧?节能”为主题,旨在引领城市客运公交技术装备发展方向,吸引众多国内外知名企业参展。

  作为国内客车业的领军企业,宇通携ZK6705BEVG1纯电动公交车(E7公交版)、ZK6805BEVG1纯电动公交车(E8)、ZK6115BEV1纯电动团体版客车(E10)等3款纯电动客车组成的“E系家族代表团”重磅亮相,展示了其在新能源客车研发及产业化方面的不俗实力。

  2015年,宇通销售新能源客车20446辆,同比增长176.1%。其中,纯电动客车销量为13885辆,同比增长高达706.8%。此次车展,宇通带来的3款纯电动客车正是宇通实现新能源客车闪亮业绩的功勋车型。

  其中,E7是宇通早在2014年率先发布的E系列产品,在行业中型车中首次采用全承载车身,也是宇通客车首个平台化、标准化、模块化产品。在充电方式选择上,E7在行业内首次实现了无障碍充电解决方案。E7可选择380V动力电和220V民用电来充电,在380V电压下,快充1小时即可充满,慢充3小时充满;在220V电压下,8~10小时便可充满,真正打破了充换电站对于纯电动客车发展的制约。上市以来,E7凭借可靠的品质不仅获得广大客户的认可,更成为钓鱼台国宾馆的贵宾服务用车。

  E8则是宇通2015年销售的主力车型,采用经典BRT高档外观设计的E8不仅颜值高,而且品质好。南下广东,北上黑龙江,西至新疆,东至江浙,到处都有E8奔跑的身影。我国西北地区首批纯电动客车就是宇通E8。2015年8月,36辆宇通E8成功服务全国第十届少数民族运动会,让业界看到它的优异品质。

  E10更是目前纯电动客车界的“网红”,在刚刚过去的全国两会上,E10代表中国新能源客车首次直接服务全国两会。而早在2015年8月,170辆E10就成功服务了广东省运动会。E10生产采用宇通专业的新能源车辆生产线,顶尖技术工人精心装配,品质保证。快充75分钟或慢充2.5小时即可充满,续航里程达到150km以上。市场表现方面,E10一经推出即受到广大市场客户的青睐,截至2015年年底,宇通E10已经累计销售近1900辆。

  宇通E系列纯电动客车之所以如此受市场客户青睐,正是在于其在产品安全、电池性能、电控技术、整车可靠性等多方面为行业树立起前所未有的性能“硬标准”,让用户买得称心、用得放心。

  例如,针对用户普遍关注的电池问题,E系可提供电池五年质保、八年延保的超长质保期。针对最关键的车辆安全性问题,E系采用金刚封闭环结构,撞击时变形小、侧翻安全性高。其中,E7侧翻角度达到45度,远高于国家标准规定的28度。而且E系的电机、电控等关键零部件防护等级达到IP67(目前电子行业布线行业最高实现等级),涉水深度甚至优于传统客车。

  运营可靠性方面,E系列纯电动客车均采用宇通独有的睿控技术,电控系统集成化设计,高压节点减少55%,体积减少63%,集成化程度更高,更安全可靠。

  针对运营成本问题,E系通过宇通拥有自主知识产权的电控系统、高效集成电驱动系统、可靠长寿命电池技术、全方位轻量化技术等4项技术创新,实现为客户创造更大价值。其中,E7在公交工况下每公里耗电仅为0.3度,按照1元/度电来计算,每公里运营成本仅合0.3元,远低于城市普通燃油甚至是燃气出租车,而座位数则是出租车的6倍,运营效益非常可观。

  针对动力性问题,E系的动力性足以满足常规路况的要求。其中,E7在时速0~50公里加速仅需8.22秒,且可通过坡度为20%的坡道。

  而无论是E7、E8,还是E10,均可以针对不同的用户开发不同的版本,提供电压、充电方式、续驶里程等不同类型选择,为客户量身定制。宇通的纯电动客车整体解决方案,则从消费者形成购车意向开始,提供包括产品、配套、服务、金融四方面的全程保姆式服务。返回搜狐,查看更多