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4万元的网红小车 竟然成了全球最畅销的电动车!
电动汽车 2014-12-19
4万元的网红小车 竟然成了全球最畅销的电动车!
产品基本参数:
详细介绍  Details

  正在五菱宏光MINIEV没有面世之前,任谁也遐思不到云云一款肉体小巧,定位微型车的纯电动小车能火爆天下,乃至惹起不少车企跟风推出同级别竞品,绝不夸大地说,五菱宏光MINIEV曾经成为中邦电动车市集中“形势级”的存正在。

  上汽通用五菱承袭“群众需求什么,五菱就制什么”,深切洞察到中邦都会众数存正在拥堵、泊车难、油费上等出行题目,推出了好开好停、经济适用的宏光MINIEV。据悉,这款车上市上市200天,销量便胜利冲破20万大闭,日均销量冲破1000辆,成为环球小型新能源汽车销量记录创建者。大概,上汽通用五菱起先也没思到五菱宏光MINIEV能火遍天下,乃至惹起海外媒体的抢先报道。乃至还正在欧洲举办坐褥,成为欧洲最省钱的电动车。

  超低的售价配上呆萌的颜值,再加上宏光MINIEV高达80%可潮创面积的上风,激发了年青消费者对该车举办本性潮创。据悉,宏光MINIEV的潮创率高达72%,成为中邦潮创率最高的新能源汽车,个中外观颜色潮创率62%,内饰潮创率50%,也即是说,正在道面上看到的宏光MINIEV,有突出70%的车型举办了本性化的潮创改装。可睹,消费者对这款小车的喜欢水准。

  是以说“群众需求什么,五菱就制什么”,上汽通用五菱为了相应消费的需求,宏光MINIEV顺势推出了马卡龙版本,新车供应白桃粉、柠檬黄、牛油果绿三款配色两款车型,时尚款(120KM续航),官方诱导价为3.76万元;臻享款(170KM续航),官方诱导价为4.36万元。另外,新车正在外观配色、内饰策画以及设备上都进一步的升级。

  宏光MINIEV马卡龙采用了LED日间行车灯+透镜大灯、全新的尾灯策画,全新轮毂举办众方针构造装束,左侧车身镶嵌时兴的Macaron字标。前脸的玄色饰板也换装为整块亮玄色的塑料饰板,有别于普及版本的带有纹道的亮玄色饰板。

  车身配色采用双色车身策画,具有白桃粉、柠檬黄、牛油果绿三款配色,车顶有玄色与白色两种计划抉择。

  值得一提的是,固然马卡龙版本采用的是全新的轮毂策画,外观策画上本性齐备,但该轮毂由普及版的铝合金改为现正在的钢圈,正在这点上确实差点旨趣。

  内饰的转折要紧正在细节方面,例如与外观同色的饰条策画,对象盘扩展了银色装束条等。

  内饰策画上,宏光 MINIEV马卡龙中控台正在维持简约风之上,大面积采用简略有序的线条,搭配双色居家纹理,策画极为安宁简约。同时中控按键区域采用素雅白底色,搭配内饰同色边框晋升视觉安宁感,中控旋钮行使镀铬金属边框搭配科技感的菱形图案,显得尤其时尚且有质感。

  需求防卫的是,固然车内的饰条采用与车身同色策画,然而与外观的颜色有些许的色差,固然无伤高雅,然而这些细节上好像可能更走心极少,真相这不会异常扩展本钱。

  标配主驾驶安详气囊、彩色液晶仪外、倒车影像、后排座椅按比例放倒、车载蓝牙、双扬声器、USB接口、主驾驶化妆镜等。

  行动一款肉体小巧的微型车,宏光MINIEV马卡龙车身长宽高分离为2917/1493/1621mm,轴距为1940mm,车身尺寸小巧灵敏,好开好停,乃至平常尺寸巨细的泊车位上可能停两辆车。不只这样,因为短小的车身与轴距策画,使得该车半径仅为4.2m,一举成为环球转弯半径最小的四座车身之一,非常适合拥堵的都会以及州里集市中穿行。

  固然车身小巧,但车舱内的空间并不小。宏光 MINIEV马卡龙采用好像本田MM理念的策画,具备裕如的头部与腿部空间。同时,宏光 MINIEV马卡龙的主⁄副驾座椅支柱四向调动,后排座椅标配5/5分可独立放倒,正在后排座椅全放倒的景况下可能变成最大 741升的车尾空间,轻松放下2个26寸行李箱、婴儿车等大件物品,空间众变且适用。

  不只这样,行动一款微型车,宏光 MINIEV马卡龙戮力发掘该车的内部空间,通过对门板、仪外台的高效应用,达成了空间的众性能应用,变成了包含茶杯托、门板储物格、仪外盘储物格正在内的12 处储物空间,达成储物空间最大化。

  美中亏欠的是,目前宏光MINIEV马卡龙车型只支柱慢充,220V的充电口位于车头LOGO盖板下,新车配套了改进型充电插座,不妨达成无需电网扩容,可能操纵普及家庭接地线V三插电源举办充电,充电功率小于2kW,充电时长6小时(续航120KM车型)以及9小时(续航170KM车型)阁下。

  动力方面,新车正在后桥地方装载了一台最大功率20kW,最大扭矩85N·m的电机。固然数据发挥平常,但驱动宏光MINIEV马卡龙云云一台小家伙仍旧绰绰足够的。咱们试驾的车型为马卡龙臻享款,该车航里程为170km,最高时速为105km/h,从0充满电需求9小时,闲居上个高速行驶十足没题目。当然,从只支柱慢充和170km续航的发挥来看,宏光MINIEV马卡龙更众的用车场景是为了知足正在市区通行。

  正在市区道道试驾的体验上看,宏光MINIEV马卡龙从起步到时速60km发挥得还算逛刃足够。当车速突出60的景况下加快超车,这个小家伙仍旧有些艰苦的。确实,最大功率20kW,最大扭矩85N·m的动力参数,必定这款车不适合激烈驾驶。

  从悬架方面来看,宏光MINIEV马卡龙采用的是前麦弗逊式独立吊挂+后众连杆非独立吊挂,这点也正在预思之中。该车讲求的是经济适用,本钱的掌管本事让消费者得到更亲民的价钱。而行驶发挥来看,该车具体调校偏安宁为主,但短小的轴距必定这款车难以胜任较大的振动道面。令人惊诧的是,宏光MINIEV马卡龙正在过滤琐细的振动的道面管制得还算得体,不会有太公众余的振动传入车内。而且,因为电池组构造为车底,整车的重心更低,再加上四轮四角的策画,反而让宏光MINIEV马卡龙具备不错的车身不乱性。当然,这里说的不错,也是基于宏光MINIEV马卡车身尺寸的层面上。

  麻雀虽小五脏俱全,宏光MINIEV马卡龙正在安详方面涓滴不模糊,该车乘员舱和电池舱分离采用笼式和框架式高强钢骨架策画,车身侧围、电池外围及车舱前后要紧受力区域增强,全豹车身高强度钢比例到达 57%以上,同时还标配了ABS防抱死编制、EBD 制动力分派编制,主驾安详气囊、碰撞自愿落锁、行车自愿落锁、主驾驶安详带未系声响报警提示、低速行人警示编制、倒车影像、后倒车雷达,坡道辅助性能以及胎压监测等性能;同时,后排还配了2 个ISOFIX 儿童安详座椅接口。可能说,宏光MINIEV马卡正在有限的本钱上极力做到了无懈可击。

  行动一款呆萌可爱的微型车,宏光MINIEV马卡龙曾经推出便受到消费者的追捧。据悉,该车正在3月26最先回收预订起,截止至4月8日正式上市,订单冲破36000台,可谓是所向无敌。值得一提的是,正在已下订人群中,85后年青用户占比高达86%,年青化趋向尤其明显;性别比例上,女性车主占比达65%,可能看出,宏光MINIEV马卡龙深受女性车主的喜欢。行动一款售价3.76万元起的纯电动车,宏光MINIEV马卡龙设备以及外观内饰策画有了不小的升级,让其吸引力进一步晋升,信赖改日的销量将达成高速增加。眼馋五菱MINIEV的大肆胜利,当前络续有厂家推出竞品车型,但真正能变成威逼的,又有几个呢?