123-456-789
TrendForce集邦咨询:2021年第一季全球新能源车销售
电动汽车 2014-12-19
TrendForce集邦咨询:2021年第一季全球新能源车销售
产品基本参数:
详细介绍  Details

  (NEV;仅含纯电动和插电搀杂式,不含油电搀杂式)共计出卖109万辆,此中

  此中,第一季纯电动车周围市占最大的仍为中邦,一面品牌排名也是以向前,除了永远稳居冠军的特斯拉以外,中邦自有品牌五菱宏光、比亚迪、欧拉也正在前五大拿下三席。

  从纯电动车周围来看,稳坐冠军的第一季出卖仍以Model 3为主,Model Y销量虽有弥补,懂球帝官网但仍与Model 3有逾五万辆的差异。

  五菱宏光则接连以售价仅2.88万的宏光MINI,正在邦内市集创下销量新高点,除了是外地第一季出卖最佳的BEV车款外,也超越2020终年度排行榜内位居第二、三名的Volkswagen及,一举攀升至第二名。

  第五名为邦内品牌欧拉,其主力产物欧拉R1(或称欧拉黑猫)售价69,800元,续航力可达301km,与宏光MINI同为热门车款。懂球帝官网

  值得一提的是,位居第七名的蔚来汽车为单价较高的邦内品牌,车辆能同持声援充电和换电,并正在2020年推出电池租用任职(BaaS),让搭配该任职的车款订价削减70,000元,以低落消费者置备本钱,都将助其销量上升。

  从插电搀杂式电动车来看,第一季销量排名转折轻细,第一至第四名同样由欧系品牌宝马、驰骋、沃尔沃、公众拿下。而丰田针对热销车款RAV4、Prius,推出插电式油电复合动力车型后,排名上升至第五名。其它,主打智能的理思汽车也是较受闭怀的邦内品牌,目前仅凭一款理思ONE即突围进入PHEV排行第十名,后续能否接连热销值得瞻仰。

  满堂而言,TrendForce集邦接头以为,区域性销量涨跌为影响环球新能源车排行榜更正的厉重枢纽。此中,邦内品牌因具备市集普遍的上风,且政府自本年三月起便踊跃落实如新能源车下乡等战略以维持销量,以至电商于大型购物节庆如双品网购节卖车等战略,而欧洲邦度因疫情导致封闭圭臬与情状纷歧,故第二季满堂出卖再现仍存正在较大变量。