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电瓶观光车闹市挣钱运管部门称未批准其运营懂
旅游观光车 2014-12-19
电瓶观光车闹市挣钱运管部门称未批准其运营懂
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  曾在郑州掀起波澜的“电瓶观光车”春节期间亮相开封市区。10辆崭新的电瓶车在一个公司的组织下,在车站与景区间以及市内主干线上搞起运营,“招手即停,上车一元”以及逢公交站点停靠的运营模式引起了出租车和公交车的强烈不满。

  昨日,记者从开封市运管处了解到,“电瓶观光车”上路并未经过运管部门批准,开封市有关部门正就这一问题进行研究。

  今年春节期间,不少开封市民打电话反映,街头一下子冒出了不少“电瓶观光车”,招手即停,每个公交站点都停靠,不知这种车上路运营是否合法。

  2月3日上午,记者在翰园碑林门口果真见到了一辆市民反映的“电瓶观光车”。车头上“旅游观光”四个红字非常显眼,挡风玻璃上则写着“招手即停,上车一元”。离老远,司机就打招呼:“一块钱,金明广场、豪德广场。”记者随着两个客人登上车。30分钟左右的时间,电瓶车到了金明广场。

  路上,司机介绍,春节前公司统一购置了10辆车,每辆车5万多元,从正月初一开始试运营,如果效果理想的线多辆,分线经营。记者问生意如何?“一天跑三个来回,一百多公里,能拉100多元钱,到天暖和时生意会更好。”记者问:“司机有驾驶证没?”“培训过半个月,这车简单,不需要驾驶证。”司机答。

  下车时,记者看到,该“电瓶观光车”挂的自制牌照是“观光·KF0102”。记者一算,从翰园碑林打的到金明广场要10元,坐三轮车也要5元,而“电瓶观光车”只收1元。

  目前,10辆“电瓶观光车”的运营路线是,从郑汴公交终点站豪德广场出发,途经金明广场、大梁门、鼓楼广场、学院门、火车站、相国寺、龙亭湖风景区,几乎涉及了主要客流地和市区人流量大的干线。

  记者在两天的采访中发现,多数市民对这一“新生事物”还未认可。在不少公交站点,不管电瓶车司机怎么拉,乘坐的市民都比较少。“一是冷,二是感觉不安全。”一位市民在龙亭公园门口拒绝乘坐后说。但一位乘坐过的市民则表示,“电瓶观光车”比出租车便宜,比三轮车舒服,比公交车停靠方便还不挤。

  在开封本地的论坛里,不少网友也对“电瓶观光车”发表看法。网友“沧浪之水”说,开封三轮车满大街跑而且越来越多,越治越乱,再有几十辆“电瓶观光车”像黑马一样杀出,会把城市的交通秩序和客运市场冲击得凌乱不堪。网友“小白杨”则认为,“电瓶观光车”应该限制在景区内行驶,不能跑到主干道上,否则就成“豪华三轮车”,交通秩序更乱了。

  “对出租车是个大的冲击。”昨日,一位停靠在金明广场的出租车司机算了一笔账:“电瓶观光车”不用办营运证、行车证,充一次电能跑一天,刚出来一天就能赚100多元,不到1年就能收回成本。“原来,不少出租车都在金明广场等郑开公交的乘客,懂球帝官网现在很明显减少了”,“运管处不管,交警也不罚”。

  昨日,记者联系上开封市运管处。一位负责人说,他们已经收到了“电瓶观光车”的有关投诉,负责这些车的公司经过工商注册,“运管处并未批准其上路运营”。“目前出租车司机、公交公司反映强烈,认为电瓶车冲击了正常的营运市场,我们把这一情况反映给了有关领导,现在正在协调解决。”

  开封市交警支队的工作人员则表示,“电瓶观光车”是一个新生事物,目前还没有明确的管理措施。

  昨日上午,记者来到豪德广场,找到了“开封市爱心城市观光游览有限公司”。四五辆“电瓶观光车”停在门口,但门口并未挂任何招牌。

  在办公室内,记者看到该公司今年1月份注册,经营范围是市区旅游咨询和电动车出租。

  市民担心“电瓶观光车”成“豪华三轮车”,使交通秩序更乱。(记者周斌尚杰文图)