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懂球帝官网Q1全球新能源车销量出炉:纯电动车销
admin 2021-05-21

  按照TrendForce集邦接头探讨显示,2021年第一季环球新能源车(NEV;仅含纯电动和插电搀杂式,不含油电搀杂式)共计出卖109万辆,个中纯电动车(BEV)出卖量达75万辆,年增153%;插电搀杂式电动车(PHEV)则出卖34万辆,年增128%。

  个中,第一季纯电动车界限市占最大的仍为中邦,部门品牌排名也以是向前,除了永久稳居冠军的特斯拉(TSLA.US)以外,中邦自有品牌五菱宏光、比亚迪(01211)、欧拉也正在前五大拿下三席。

  从纯电动车界限来看,稳坐冠军的特斯拉第一季出卖仍以Model 3为主,Model Y销量虽有填补,但仍与Model 3有逾五万辆的差异。

  五菱宏光则不断以售价仅2.88万的宏光MINI,正在邦内墟市创下销量新高点,除了是外地第一季出卖最佳的BEV车款外,也超越2020整年度排行榜内位居第二、三名的Volkswagen及比亚迪,一举攀升至第二名。

  第五名为邦内品牌欧拉,其主力产物欧拉R1(或称欧拉黑猫)售价69,800元,续航力可达301km,与宏光MINI同为热门车款。

  值得一提的是,位居第七名的蔚来汽车(NIO.US)为单价较高的邦内品牌,车辆能同持援助充电和换电,并正在2020年推出电池租用任职(BaaS),让搭配该任职的车款订价节减70,000元,以下降消费者置备本钱,都将助其销量上升。

  从插电搀杂式电动车来看,第一季销量排名转移轻细,第一至第四名同样由欧系品牌宝马、疾驰、沃尔沃、民众拿下。而丰田(TM.US)针对抢手车款RAV4、Prius,推出插电式油电复合动力车型后,排名上升至第五名。此外,主打智能的理思汽车也是较受体贴的邦内品牌,目前仅凭一款理思(LI.US)ONE即突围进入PHEV排行第十名,懂球帝官网后续能否不断热销值得考查。

  完全而言,TrendForce集邦接头以为,区域性销量涨跌为影响环球新能源车排行榜转变的紧急要害。个中,邦内品牌因具备墟市雄壮的上风,且政府自本年三月起便踊跃落实如新能源车下乡等战略以支柱销量,以至电商于大型购物节庆如双品网购节卖车等战术,而欧洲邦度因疫情导致封闭圭臬与状况纷歧,故第二季完全出卖阐扬仍存正在较大变量。

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