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百度旗下黑马有驾是否能在汽车媒体领域突破重
admin 2021-03-29

  跟着我邦经济的进展,邦民汽车保有量正在一贯延长。但汽车动作高价低频的消费商品,交往链条更长、交往闭节更庞大、于是消费者正在决定时对专业性音信的条件更高。对汽车消费者来说,除了汽车厂商以外的第三方平台所供给的汽车数据、优惠音信以及车主口碑的音信供职就显得尤为主要。正在如此的大后台下,“汽车之家”、“懂车帝”“有驾“等汽车笔直媒体应运而生。

  正在互联网进展早期,流量盈利之下的汽车之家进展成了具有海量用户底子的汽车论坛与社区,通过打制车型库器械并结束从售前到后商场的结构,攻下了消费者心智,成为消费者正在购车决定时的主要参考平台。

  但跟着近年来,挪动互联网的飞速进展,近些年也有不少大厂进军汽车笔直赛道:2017年8月,字节跳动推出汽车费讯平台“懂车帝”。懂车帝因背靠头条,当年通过账号打通拿到了富厚的媒体资源,并依赖今日头条和抖音的流量搀扶与举荐算法,吸引了繁众用户。

  2020年,百度旗下汽车音信与供职平台“有驾APP”也正式上线,有驾APP内含海量专业的汽车费讯、车型音信、报价音信等。固然入场对比晚,但正在百度全链途实质生态的加持下,“有驾”动作黑马异军突起。

  固然与汽车之家和懂车帝比拟,有驾入局较晚,不过百度结构汽车音信与供职平台有着自然的上风。

  动作消费者买车的“第一站“,“摸索”这一举止直接外达了消费者的购车需求,是消费者正在前期决定中的主要闭节。众年来,百度连续通过汽车之家、易车等笔直媒体的实质来承接消费者对汽车音信的需求。但跟着自己音信流营业的进展,以及头条到场赛道并凯旋分得了一杯羹,这也最终叫醒了百度这头“大象”。

  有驾背靠百度产物矩阵,能与百度APP、漂后视频、、全民小视频等达成深度交融,达成跨平台、全场景、众维度实质笼盖。同时,通过百度的手艺赋能,有驾能更好的满意用户需求。基于以上平台上风,正在产物功效上,有驾APP笼盖了用户看车、选车、买车全链途需求周期。

  基于消费者对更专业、切实的汽车费讯实质有更高的需求,有驾于2020年12月推出了全新的品牌成睹“真车评?懂行情”,极力于为用户供给切实的车主口碑、切实评测、切实报价,避免消费者正在看车、选车、买车时因音信过错称而?“踩雷”。比拟老牌平台汽车之家和文娱属性的懂车帝,有驾这一理念直击消费者的选车、购车痛点。动作新入局的玩家,有驾正正在以一匹黑马的态势,成为了最大的“搅局者”。

  据通晓,正在4月19日即将举办的的2021年上海邦际汽车展上,有驾也将亮相。有驾APP也将对上海车展的盛况举行全程跟踪报道,不行亲临车显露场的伴侣可利用有驾APP通晓2021上海邦际车展盛况。

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